世俱杯：皇馬“救駕”國際足聯(lián)，上座率終于迎來高峰
皇馬“救駕”世俱杯：FIFA豪賭下的冷思考
2025年國際足聯(lián)世俱杯在美國正如火如荼地進行，然而，這項被國際足聯(lián)主席因凡蒂諾寄予厚望的“俱樂部版世界杯”，卻在開賽之初便遭遇了觀眾稀少、關注度低迷的尷尬。在此背景下，遠道而來的皇家馬德里不僅肩負著爭奪冠軍的使命，更成為了國際足聯(lián)挽回形象的“救命稻草”。
豪門“救場”：皇馬成為票房靈藥
本屆世俱杯擴軍至32支球隊，旨在打造一個媲美傳統(tǒng)世界杯的全球性賽事。為此，賽事選址美國，并啟用多個大型體育場，希望能營造出熱烈的觀賽氛圍。然而，現(xiàn)實卻與設想大相徑庭。
比賽開打以來，空蕩蕩的看臺成為了常態(tài)。例如，切爾西對陣洛杉磯FC的比賽，在容納七萬多人的球場里，僅吸引了兩萬余名觀眾；河床對陣浦和紅鉆的比賽上座率更是慘不忍睹，不足17%，到場觀眾不到1.2萬人。這些數(shù)據(jù)不僅暴露了美國球迷對非歐洲俱樂部興趣的缺乏，也折射出當前世俱杯組織模式的弊端。
在如此冷清的局面下，皇家馬德里猶如一道亮光，成為了唯一能夠真正帶動票房和關注度的球隊。皇馬的三場小組賽均位列賽事票房前五，其中兩場門票甚至售罄。
皇馬對利雅得新月的比賽，共有62415名球迷到場觀戰(zhàn)，上座率達到了95.5%。創(chuàng)造了本屆世俱杯的上座率新高，比之前的揭幕戰(zhàn)人數(shù)還多。
這支早已超越足球范疇、成為世界文化符號的豪門勁旅，在本屆賽事中，儼然成為了國際足聯(lián)維系體面的“救生艇”。國際足聯(lián)近期發(fā)布的官方報告也毫不諱言地強調(diào)了皇馬在提升觀眾人數(shù)和媒體關注度方面的核心作用。
從市場營銷的角度來看，皇馬無疑是理想的核心品牌。然而，一個全球性賽事的成功如果必須依賴少數(shù)幾家豪門來支撐，其可持續(xù)性便要打上一個大大的問號。
國家隊比賽激發(fā)的民族自豪感和身份認同，是俱樂部賽事難以比擬的。無論俱樂部歷史多么輝煌，都難以在全球范圍內(nèi)吸引大量非本土球迷親臨現(xiàn)場，尤其是在美國這樣足球文化尚未根深蒂固的國家。
選擇在美國舉辦大規(guī)模的世俱杯，本身就放大了風險。原本，國際足聯(lián)可以選擇使用更小、更具氛圍的球場，更容易坐滿，也能帶來更好的視覺效果和觀賽體驗。然而，國際足聯(lián)卻選擇了更為“宏大”的路線，如今只能依靠皇馬這樣的巨星球隊來遮掩尷尬。
因凡蒂諾或許會辯解說，這是一次為2026年世界杯做測試的機會，就像過去的聯(lián)合會杯曾作為世界杯的試驗場。但任何實驗都應有底線。如果空蕩的球場持續(xù)上演，球迷難免要問：這個世俱杯到底是在為誰辦的？
皇馬可以幫助國際足聯(lián)度過這場以新形式亮相的世俱杯，不讓它淪為失敗品。但這同時也是一個警鐘：俱樂部賽事不能照搬國家隊賽事的運作邏輯。未來，國際足聯(lián)不能再指望出現(xiàn)另一個“皇馬”，來為那些脫離現(xiàn)實的戰(zhàn)略擦屁股。
